またミニカー買ってしまいました～+｡:.ﾟヽ(´∀`｡)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

またミニカー買ってしまいました～No.318「サークルＫサンクス30周年記念 1:64 FERRARI F50」

先週、京商（厚木）へ緊急入院したF50

が昨日早々に退院してきました（笑）


なのでようやく紹介する事が出来ます！！

『FERRARI F50』



【マシン解説】

F40に続く限定プレミアム・モデル

として1995年に登場した、フェラ

ーリ社創設50周年記念モデルです。

ロードカーとしては世界初のパワー

レーン・フレーム方式を採用し、後

部に搭載される4.7リッターV12エン

ジンは520ｈｐを発揮します。

ルーフパネルを取り替えることでベル

リネッタ（クローズ）/バルケッタ（オ

ープン）の2つのボディが愉しめます！


前回のENZOではスペシャルなENZO

3台を並べてみましたが、今回もスペシ

ャルモデルと並べてみました（笑）↓



ホワイトの対照色のブラックです！！

白と黒のコントラストが美しいですが、

個人的には何だか味気なく感じます。

やっぱりフェラーリは赤でしょう（汗）


ついでにコレクションカードも並べて

みました。↓



ときめき限定モデルで唯一コレクション

カードが付いているENZO。どうせ付け

るならコレクションカードも特別仕様に

変えようよorz


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またミニカー買ってしまいました～No.317 「サークルＫサンクス30周年記念 1:64 FERRARI ENZO」

なんだか順番が変ですが、F50

が厚木送りとなった為、先にこち

らからご紹介します（汗）


『FERRARI ENZO』





【マシン解説】

フェラーリ社創設55周年を記念した

プレミアム・モデルがこのエンツォ

です。CFRP製のモノコックの後方に

6リッターV型12気筒エンジン（660

hp）を結合、6速ミッションが組み合

わされ、最高速度は350kｍ/ｈ以上に

達します！

F1マシンからのフィードバックによる

パフォーマンスと快適性を両立した、

総帥エンツォ・フェラーリの名に相応

しい1台です。


パールホワイトが美しすぎますね♪

過去の2台に見劣りしないカッコ良さ

です！！



でもやっぱりフェラーリは赤ですかね？？


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またミニカー買ってしまいました～No.316 「サークルＫサンクス30周年記念 1:64 FERRARI F40」

今更ですが本日から、昨年の12月7日

に『サークルKサンクス30周年企画』

の一環で販売されたフェラーリ3台をご

紹介します！！



この3台はボディがパールホワイトで塗装

+エンジンルームとシートも着色され、台

座もホワイトにフェラーリのロゴ入りという

スペシャル仕様です（o＾ｗ＾o）


『FERRARI F40』




【マシン解説】

フェラーリ社創設40周年記念モデルにして、

エンツォ・フェラーリが最後に開発の指揮を

執った1台。鋼管スペース・フレームによる

シャシーのミドに、478hpを発揮する2.9リ

ッターV8 DOHCターボ・エンジンを搭載、

ロードカーとは到底思えない走りっぷりを

見せた。巨大なリアウィングが特徴の迫力

あるボディは今なお新鮮！


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またミニカー買ってしまいました～No.315 「1:64 NISSAN R380-Ⅱ 速度記録挑戦車」

お～と！！これを紹介するのを

忘れていました（笑）

本日は『NISSAN RACING

CAR COLLECTION』ときめき

モール限定車を紹介します！！

『NISSAN R380-Ⅱ 速度記録挑戦車』





【マシン解説】

1966年の第3回日本グランプリと

翌年の第4回日本グランプリに出場

したR380はその後、67年10月8日

の谷田部テストコースにおいて国際

速度記録更新に挑んだ。これは68年

モデルへの開発テストを兼ねており、

7項目の記録更新を果たしている。

白/赤に塗り分けられたこのマシンは

現在、日産自動車座間記念庫い保管

されている。


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またミニカー買ってしまいました～No.314 「1:64 NISSAN Ｒ89Ｃ」

早いもので2月も中旬ですね。

再来週には第47弾『HONDA

コレクション』の発売日！！

1：64 CR-Zが手に入ると思う

と妙にワクワクしてしまう（笑）


それでは本日は『NISSAN RA

CING CAR COLLECTION』か

ら10台目（ラスト）のご紹介です！

（10車種紹介するだけで1ヵ月も

掛かってしまった反省・・・。）

『NISSAN R89C』





【マシン解説】

1989年のJSPCとWSPCおよびル・マン

24時間レースへ参戦したグループCマシン。

ローラとの共同開発車であり、日産初のカー

ボンモノコック車。林義正が設計した軽量コ

ンパクトなVRH35型3.5ℓV8ツインターボエ

ンジンは800馬力以上を発生し、ル・マンで

は上位を快走した。23号車は長谷見昌弘/

星野一義/鈴木利男のトリオが駆った！


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またミニカー買ってしまいました～No.313 「1:64 NISSAN R380-Ⅱ」

休みだというのに用事だの何だの

となかなかブログを更新する事が

出来ません（＾＾;;）

明日は何とか時間を作って止まっ

ているデアゴスティーニ週刊MP4

-23を組み立てたいと思いますので

お楽しみに♪


それでは本日は9台目のご紹介です！

『NISSAN R380-Ⅱ』





【マシン解説】

1967年の第4回日本グランプリに出場

したプロトタイプマシン。ニッサンR380

-Ⅱは前年登場のプリンスR380より20

馬力のパワーアップと、ディメンション

変更による空力進化を果たしていた。

高橋国光が駆った10号車は予選3位を

獲得し、決勝では前走者のスピンに巻き

込まれるも終盤に追い上げ2位。国産勢

最上位の結果を残した。


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またミニカー買ってしまいました～No.312 「1:64 NISSAN R88C」

色々と書きたいネタはありますが、

本日はミニカー紹介です！！


『NISSAN RACING CAR COLL

ECTION』から8台目のご紹介♪

『NISSAN R88C』





【マシン解説】

1988年のJSPCおよびル・マン24

時間レースへ参戦したグループCマ

シン。前年のマーチ製R87Eからホ

イールベースを延長し、日産オリジ

ナルの空力処理を施している。VRH

30T型3ℓV8ツインターボエンジンは

750馬力以上を発生し、ル・マンの予選

では星野一義/和田孝夫/鈴木亜久里組み

の23号が3分29秒台を記録し速さを見せた。


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またミニカー買ってしまいました～No.311 「1:64 NISSAN R90CP」

明日から2月です！！

早くも12ヶ月ある内の1ヶ月が終わって

しまいました。本当に歳をとると月日が

経つのが早いですね（lll-lll）

この勢いで3月1日のホンダ・コレクショ

ンもあっという間だろうな（笑）


それでは本日は7台目のご紹介です！

『NISSAN R90CP』





【マシン解説】

1990年のJSPCとWSPCおよびル・マン2

4時間レースへ参戦したグループCマシン。

R89Cのモノコックを流用しながらも、外装

デザインと空力開発を日産独自で行っている。

エンジンはVRH35Z型3.5ℓV8ツインターボ

で、ル・マンでは最高時速366kmを発生した。

レースでも長谷見昌弘/星野一義/鈴木利男の

23号車が5位に入賞した！！


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またミニカー買ってしまいました～No.310 「1:64 NISSAN R390 GT1 1998」

昨日新車を発表したフェラーリですが、

早速YouTubeにシェイクダウン動画が

出ています↓



来週からは合同テストがスタートし、数

チームが同時に新車発表を行うので楽し

みですね♪


それでは本日は6台目のご紹介です！

『NISSAN R390 GT1 1998』





【マシン解説】

1998年のル・マン24時間レースへ参戦

したLMGT1カテゴリーマシンで、'98年

モデルは前年の発展型。ギヤボックスの

信頼性を向上させ、ロングテール化を施

し空力も進化。レースでも出走した4台す

べてが総合10位以内で完走するという結

果を残し、中でも星野一義/鈴木亜久里/

影山正彦の駆った32号車は総合3位で表

彰台に登壇した！！


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またミニカー買ってしまいました～No.309 「1:64 NISSAN R390 GT1 1997」

昨日、今日と大勢の方にアクセスして

頂きありがとうございます（＞ｗ＜）ノ

京商コンビニ限定ミニカーコレクション

の人気ぶりもさる事ながら、日本全国に

同じ趣味の方が居られる事に対し、嬉し

いかぎりです♪


本日、帰り道に26日発売のmodel cars

3月号を立ち読みしてきました。

予想通り『ホンダ・ミニカーコレクション』

が載っており、小さいながら、ときめき限定

モデルの『インテグラtypeRカーボンボン

ネット仕様』も載っていました♪

そして、一番気になるCR-Zのモデルで一つ

発見がありました！今回のモデルはオプショ

ンのスカイルーフ仕様でルーフが黒色ですが、

ただたんに黒色なだけではなく、ちゃんと一

部ルーフが透明で車内が見える様です！

本当に京商さんは芸が細かいですね♪これで

益々3月1日が楽しみになりました！！


それでは本日は5台目のご紹介です♪

『NISSAN R390 GT1 1997』





【マシン解説】

1997年のル・マン24時間レースへ参戦した

LMGT1カテゴリーマシン。グループC時代の

名機がルーツのVRH35L型3ℓＶ8ツインター

ボエンジンを搭載し、ル・マンの予備予選で

最速タイムをたたき出すなどの速さを見せた。

規則解釈の混乱で優勝はならなかったが、23

号車は星野一義/エリック・コマス/影山正彦が

駆り12位で完走した！！


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